F33 - приложение№5

(Сведения даны на начало 90-х годов 20-го века.)

УЛИЦЫ ВЕРЕЩАГИНО. (приложение№5)
Известно, что город наш своим возникновением и развитием обязан строительству железнодорожной магистрали. Его жители, в большинстве своем, трудом и жизнью были ранее связаны с железной дорогой и её отраслями. А их дома, улицы и переулки постепенно пристраивались к ней, от нее начинали свой рост и отсчет.

Карта-схема Верещагино подтверждает, что полоса железной дороги с небольшим изломом идущая у нас почти с севера на юг, стала как бы осью, стержнем для наиболее протяженных городских улиц. Они словно повторяют ее ход, то есть располагаются параллельно. Так исторически и возникли в Верещагино восточная и западная части города, которые десятком-другим своих основных улиц как бы «приросли» к железной дороге с обоих её боков.

Характерно, что улицы, подходящие к железной дороге под прямым углом, издавна было принято считать у нас если не переулками, то второстепенными. Видимо поэтому домашние адреса большинства верещагинцев ориентированы на основные улицы, а отсчет нумерации домов на «второстепенных» - начинается от полосы железной дороги.(Заметим сразу, что нумерация домов на основных улицах ведет начало южного, то есть московского их края).

Однако, глядя на карту-схему города, можно понять, что в настоящее время некоторые из наших «второстепенных» улиц приобрели в нем ведущую роль. Таковы, например, улицы Ленина – в восточной и Железнодорожная – в западной части города. Объяснить это можно не только расположением на них ряда административных и культурно-просветительных учреждений, предприятий торговли и общественного питания, но и благоустроенностью, и твердыми покрытием их проезжей части. В дополнение к основным улицам – Верещагинской, Карла Маркса, Энгельса – существенно возросло транспортное значение улиц Некрасова, Маршала Жукова, Павлова, имеющих некоторое преимущество в их покрытии перед остальными. К сожалению, за немногочисленностью их пересечение приходится пока этим ограничить. Ведь подавляющее большинство остальных наших улиц в затяжную непогоду не только не проезжие, но и трудно проходимы. И происходит это не из –за сложности их профиля, а по причине многолетнего равнодушия к их благоустройству.

В настоящее время Верещагино насчитывает у себя 95 наименований улиц, из которых 42 – в западной и 53 в восточной части города. При этом на его «западе» 19 улиц расположены параллельно железной дороге и 23 – перпендикулярно к ней. Для восточной части города эти числа равны 21 и 32 соответственно. Исходя из такого соотношения, а также значительного преимущества восточной части в количестве многоквартирных домов, можно сказать, что большинство населения нашего города проживает именно здесь.

Знакомясь с нынешними названиями верещагинских улиц, можно утверждать, что почти все они были даны уже в советское время. Исключение могут предположительно составить лишь такие, как: Садовая, Луговская, Почтовая, Верещагинская, Потребительская. Дело в том, что железнодорожная потребкооперация у нас существовала еще до революции, почта была размещена в нынешнем здании цеха связи, около бывшей церкви Александра Невского, а улица Садовая издавна была известна как наиболее богатая зеленью.

Думается, что из первоначальных названий верещагинских улиц к настоящему времени сохранились лишь немногие. Едва ли кто-нибудь сейчас помнит, где у нас были улицы Аптечная, Очерская, Александровская или Бородулинская. Мало кто знает первоначальное название улиц Карла Маркса (Торговая), Ульяновская (сначала – Лбова, а до 16 ноября 1961 года – Сталина), Железнодорожная (сначала- Водопроводная, а затем- Жданова), Ю Рудого (агрономическая), 50 лет Октября (Коммунальная).

К стати, 10 октября 1957 года было переименовано сразу несколько городских улиц. Так, улица Молотова стала улицей Суворова, Кагановича (ранее Деповская – Олега Кошевого, Стаханова – 40 лет Октября (теперь Маршала Жукова), Сергеевская – Сергея Лазо, Улица Папанинцев – стала Ушакова, улица Ворошилова – Зои Космодемьянской, улица Буденного – улицей Звезда.

К сожалению, были потеряны начальные названия улиц Кислухина (Губановская) и С.Лазо (Сергеевская), которые указывали на расположение прежних местных деревень Верхнее и Нижнее Губаново, а также Сергеевки, «поглощенных» разрастающимся городом Верещагино.

Следует сказать, что все 95 улиц нынешних названий верещагинских улиц можно разделить на несколько характерных групп. Самая многочисленная из них – 17 наименований, то есть 19 процентов – увековечивает имена вождей партии и государства, деятелей международного коммунистического и рабочего движения , которые прямого отношения к истории нашего города не имеют. Думается, что этот своеобразный «мемориал вождей» (ранее таких названий было гораздо больше) – наследие 30-х – 40-х годов.

Вторая по численности группа(14 наименований) – имена писателей и ученых. Третья группа – 9 имен исторических героев и полководцев далекого прошлого от Спартака и Разина до Халтурина, Суворова, Чапаева и Пархоменко, никогда не живших и не воевавших на верещагинской земле. Шесть улиц города названы в честь героев Великой Отечественной Войны, однако наших земляков из них только двое. Послевоенные коды дали имена улицам Ярославцева, Ю.Рудого, Мичмана Шардакова, и осознавать это отрадно.

В последнее время верещагинцы склонны называть свои улицы по месту их относительного расположения в городе, в честь местных предприятий, распространенных у нас профессий и т.п. Таковы, например, улицы Железнодорожная, Фабричная, Заводская, Строителей, Энергетиков, Северная, Южная, Дальняя, Кольцевая, Полевая, Парковая, Цветочная, Огородная. Думается, что это оправдано и белее характеризует их местное содержание. Нельзя не приветствовать также недавнее появление в городе улиц Уральской, Братской, Дружбы, Мира.

Следует отметить, что в названиях некоторых наших улиц допущена элементарная небрежность (если не неграмотность). Уже давно, например, мы читаем и пишем «улица Крупская», хотя ясно, что её надо называть «улица Крупской», а уж если до конца правильно, то «улица Н.К.Крупской». То же самое – для «улица Звезда». Название это, сделано по аналогии с областным центром, должно звучать как «улица Газеты «Звезда».

Нельзя также не вспомнить, что наш краевед, ветеран-железнодорожник Е.М.Чазов неоднократно с возмущением говорил об искаженном названии «улица Луговская». Первоначально это была «улица Луговского», названная в память машиниста-паровозника Адама Михайловича Луговского, погибшего 22 мая 1917 года при железнодорожной катастрофе: взрыве паровозного котла при следовании товарного поезда с разъезда №30 (Зюкай) на станцию Верещагино. Думается, что с годами допущенное искажение в названии этой улицы также должно быть устранено.

Другой характерный недостаток названий наших улиц – неоднозначность их понимания из=за допущенного упрощения. Например, в честь кого названа улица Островского: русского драматурга А.Н.Островского или советского писателя-коммуниста Н.А.Островского? То же и с улицей Ушакова. Кого верещагинцы увековечили в её названии? Русского флотоводца адмирала Ф.Ф. Ушакова, или ученого – лингвиста Л.Н. Ушакова, или кого-то из своих земляков с такой фамилией? Аналогичная проблема с пониманием названия улиц Павлова и Андреева. Фамилии эти у нас широко распространены. Так в частности в честь кого названы: академика И.П. Павлова, героя-сталинградца сержанта Я.Ф.Павлова или генерала Д.Г. Павлова? В честь бывшего секретаря ЦК ВКП(Б) А.А.Андреева, известного народного артиста СССР, покойного Бориса Андреева? Или Павлов и Андреев были просто нашими земляками., чем-то прославившими себя и достойными памяти?

Думается поэтому, что определяя название той или иной улицы, горсовет и отдел архитектуры райисполкома обязаны проявлять максимум эрудиции, внимательности и учета мнения общественности. Дать имя улице – момент, не менее, а гораздо более ответственный, чем дать имя новорожденному человеку. Это необходимо и для того, чтобы не одно поколение людей могло однозначно и правильно понимать его первоначальный смысл, почитать и помнить имя и образ человека, увековеченные в этом названии.

Видимо, целесообразно уточнить и привести в соответствие с их первоначальным замыслом и некоторые названия нынешних верещагинских улиц. Думается при этом, что названия улиц районного города должны быть максимально приближены к задачам местного краеведения.

Весьма желательно так же увековечить в городской топонимике имя Федора Михайловича Кряжевских, Петра Петровича Никитина, Виктора Антоновича Соснина, Александра Михайловича Седова, Александра Тимофеевича Игошина, Ивана Петровича Кадочникова, Виктора Степановича Шатрова и других наших замечательных земляков, забывать которые верещагинцы просто не в праве.

Теперь рассмотри алфавитный перечень улиц Верещагино.

Восточная часть города: Братская, Восточная, Гоголя , Дальняя, Дорожная, Дружбы, Заводская, Звезда, III Интернационала, улица Капидоны, Кирова, Коммунистическая, Комсомольская, Зои Космодемьянской, Олега Кошевого, Крупская, Ленина, Лесная , К.Либкнехта, Розы Люксембург, Карла Маркса, 8-го Марта, улица Мазуни Матросова, Маяковского, Мира, Молодежная, Обухова, Огородная, Октябрьская, переулок Октябрьский, Октябрят, улица Очерский тракт, Павлова, Парковая, Пархоменко, Пионерская, Полевая Подгорная, Потребительская, Почтовая, Пролетарская, Пугачева, Степана Разина, Садовая, Свердлова, Свободы, Северная, Советская, Спартака, Трудовая, Тургенева, Уральская, Фабричная, Фестивальная, Фрунзе, Цветочная, Челюскинцев, Мичмана Шардакова. Энгельса, Южная, Ярославцева, Казарма 1316км, Казарма 1317км. (53 улицы)

Западная часть города: Андреева, Антонова, Демьяна Бедного, Верещагинская, Ветеранов,Горького, Дальняя, 12 Декабря, Депутатская, Дзержинского, Дорожная, Железнодорожная, Маршала Жукова, Загородная, Западная, Заречная, Зеленая, Калинина, Кислухина, Кольцевая улица Конный обоз, Красноармейская, Куйбышева, Сергея Лазо, Лермонтова, Лесная, Ломоносова, Луговская, Луначарского, Мичурина, Некрасова, 50 лет Октября, Осипенко, Островского, Отрадная, Профинтерна, Пушкина, Рабочая, Рудого, Славянская, Сосновая, Солнечная, Строителей, Суворова, Тельмана, Тенистая, Тимирязева, Тихая, Ульяновская, Урицкого, Ушакова, Халтурина, Чапаева, Чехова, Чкалова, Шевченко, Энергетиков.

В заключении приведем ещё справочные данные по городу Верещагино.

Площадь территории, занимаемой нашим городом, составляет 1456 гектаров или 14,6 кв километра. От размеров площади района (1621кв.км) – это меньше одной сотой его части, однако здесь проживает 51,6 процента его населения.

Участок, отведенный для города, имеет весьма сложную конфигурацию. Поэтому если кто-то из наших земляков задумает обойти город по периметру, то есть огибая его улицы, пригороды и участки «мичуринских садов», то ему потребуется преодолеть для этого путь, равный 21 километру. При средней скорости 5 км в час для такой «кругосветной» экскурсии пешеходу потребуется более 4-х часов.

Общая длина всех 95 верещагинских улиц в настоящее время составляет почти 102 километра, причем в западной части она равна 47,2 км, в восточной – 54,6км. Наиболее протяженной из всех следует считать улицу Карла Маркса, длина которой 3,1км. Наименьшая по длине – улица Халтурина в западной части города, расположенная между улицами Ульяновской и Профинтерна. Она занимает всего около 100 метров. Чуть превосходят ее по количеству домов улицы Демьяна Бедного, Шевченко и Чехова.

Если кто-либо из наших энтузиастов-краеведов отважится пройти последовательно по всем 95 верещагинским улицам, то при средней скорости движения 5 км в час ему потребуется для этого около 21 часа непрерывной ходьбы. Думается, что такое интересное и полезное путешествие любому из них даст полную возможность знакомства с нашим городом, его особенностями, достопримечательностями и, конечно, немалыми проблемами.

Несомненно, преодолеть такой путь, не останавливаясь, пешеходу нельзя. Видимо, целесообразно делать это последовательно и не более 25 км в день, при средней скорости 5 километров в час. Чтобы такое путешествие не стало изнурительным, надо проводить его в нежаркий и, обязательно, погожий летний период.

При этих условиях пешеходу и то потребуется более четырех дней.

Верещагинцам полезно знать, что в 5 часов 50 минут утра на улицы города ежедневно выходят три автобуса, которые в две смены беспрерывно обслуживают их до 22 часов 30 минут, с пересменкой в 14:00. Автобусные маршруты связывают между собой крайние городские микрорайоны. Их конечные остановки: улю Парковая (пригорода Капидоны), поселок Северный и общежитие МСО(бывшего ПМК-265) в 304-ом микрорайоне западной части города.

Западная и восточная части города через железнодорожный путепровод связаны между собой двумя автобусными маршрутами. Протяженность каждого из них 15 км, время следования по ним составляют 1 час 6 минут.

Протяженности автобусного маршрута по восточной части города равна 17 км, время следования – 1 час 10 минут.

Почтово-телеграфное обслуживание жителей районного центра обеспечивают Дом связи и 6 его городских отделений. Их адреса: ГОС-1 Привокзальная площадь. Телефон 2-22-82

ГОС-2 – Улица Ульяновская, 74 (западная часть города) тел. 2-21-85

ГОС-3 ул. Карла Маркса, 134 (пос. Северный). Тел 2-16-32

ГОС-4 – ул Карла Маркса, 120 тел 2 -21-51

ГОС-5 – ул Ленина, 59 (Микрорайон Трикотажной фабрики). Тел 2-17-01

ГОС-6 ул Урицкого, 26 (Западная часть города) тел 2-15-30.

Дом связи – ул Карла Маркса, 38 тел 2-19-62.

Все городские отделения связи в период своей работы принимают почтовые и телеграфные переводы, бандероли, телеграммы, посылки, доставляют адресатам письма и периодическую печать по подписке, предоставляют возможность междугородних телефонных переговоров. Доставка адресатам телеграмм производится только с телеграфа Дома связи.

В городе установлен 21 наружный почтовый ящик ( из них – 6 в городских отделениях связи), куда можно опустить корреспонденцию стандартных размеров.

Краеведу будет также небезинтересно знать динамику роста численности населения города Верещагино от года его основания до последний лет. По данным, которые удалось установить, составлены таблица и соответствующий график.(График решил пока не ставить в целях экономии места на сайте) (Если нужен будет - дайте знать) (Сведения даны на начало 90-х годов 20-го века.)

Мои сайты